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含み益倍増！
夢想人さん
更新:2017/6/4 00:06投稿:2017/6/2 23:59
とかいって、元の含み益が全然少ないので・・・
5/31： 61,915(0.66%)
6/01：140,495(1.51%)
6/02：281,295(2,98%)
6/01：140,495(1.51%)
6/02：281,295(2,98%)
比率でみると大きいけど、金額でみると、まだまだ。
祝、日経２万円！ とかいって、恩恵を受けている人はどれほどいるのか？
20,177.28 前日比+317.25（+1.60%）
前日比、+1.6%は、仮に10百万円株投資していたら、16万円の利益。
これを大きいと見るか小さいと見るかは、人それぞれ。
個人的には、そんなに心躍る感じはしない。
今日は、オリックスを@1,800で売りました……
というか売れてしまったというか。
よっぽどのことがないと、刺さらない指値が刺さったので、
今日は、よっぽどのことが起こったのですね。
何が起こったのだろう。謎？？
米国雇用統計とか、円安とか、そんなところ。
でも、日本企業の先行きは・・・そんなに明るくないですよ？？
多分。
政府は「働き方改革」とか頑張っているけど、
これが、企業にとっては、人件費増に跳ね返って、国際競争力を下げる。
これは目に見えているのだけど、あまり話題になっていないような気がする。
労働者派遣法の改正とかは、何も考えていない企業にとっては
ヤバいネタかも。
逆に考えれば、力のある人材派遣にとっては、追い風かも。
マイPFを見ながら、労働法規の改正を考えながら、これからを考える。
製造業は、工場で、低賃金で働かせるビジネスモデルは、近い将来破たん。
工作機械を入れて、省人化に、本気で取り組んでいる企業のみ残る。
ソフトコンテンツに取り組んでいる企業は、残るのではないか？
エイベックスやカドカワとか・・・って含み損ですか。
商社は強いと思う。変化に上手く立ち回るだけの、資金力＋人材力があるかと。
自動車は、厳しいかな・・・Tier１、Tier２、Tier３と下流に行くほど
低賃金労働者に支えられているので、これが崩れたら破滅。
自動車部品は、よっぽどの大手じゃない限り、避けるのが無難か。
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おめでとうございます。
同じ方法で私の含み益を計算したら、6/2で1,796,598円です。
ただし、ニトリ100株だけで1,176,000円の含み益ですから、ニトリを除くと大したことありません。
３年半前の税率引上げ前に、いったん含み益を吐き出しました。
それから３年半で含み益はあまり増えていないことに気付きました。
エイベックスは期待していますが、カドカワは見限りました。
niconico（く）のリリースが来期に延びましたが、それまでにどれだけ有料会員が減ることか。