東京）渋谷東急プラザ ４９年の歴史に幕/再開発 ほか

[gomachan-2015さん]

関東にいながら、今日はじめて、ニュースで知りました。

東京は、いつもダイナミックに変貌し続けます・・。

 

・70年代に、上京し、都内では渋谷が好きで、

　週末によく７階、８階のレストラン街のお世話になりました。

　また、震災当時（帰宅困難者）は、食料配布などに努めたそうです・・。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6153864

 

・跡地再開発は、３事業社（JR、東急不動産、東京メトロ）で行われるようです。

　REITの出番は無し。（二等地で活用か？）　→.n a ver

http://matome.naver.jp/odai/2138167124929329401

 

・未来の自動運転・・2020年開発目指して、大手が凌ぎ合い　

                               （車メーカー独日、米IT 大手　～人工知能取込み）

　2020年頃には、ハンドルを握らず、自動運転の時代が来そうか（？）

　どこまでの、自動を許すのか？信頼性は？

　例）メルセデス・ベンツの未来カー

http://toyokeizai.net/articles/-/57414

 

・人間 VS コンピュータ　（将棋）・・今回は、人間側が頑張っているようです。

 　　第二局・・角成らず、をコンピュータが認識できず、反則負けに！。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6153785

 

 

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

☆投資は、自己責任でお願いします。

[jojuさん]

横レス失礼、、、

　都内では人口減は関係ないですよ。

　むしろ人口増では？

　それに周辺都市や海外からヒトが流れ込むから以前より混雑度が増してます。

　だからこそのタワー化と思います。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

　金融緩和不足が長期（オイルショック以降。１９９０から顕著化）に続き、弱い地方経済から停滞していくので、東京に職を求める流れが強まってるのだと思います。

　金融緩和不足が続くと東京も衰退していくでしょうけどね。。

　少子化も金融緩和不足＝景気低迷の長期化で起きてる現象で、景気低迷の原因ではないですね、たぶん。

[gomachan-2015さん]

こんばんは

 

確かに、再開発が目白押しですね。

ご存知の通り、神奈川）新川崎に続いて、武蔵小杉も

新しい街に変貌しようと活気づいていますね。

 

以前は考えられない、超高層タワーが林立です。

まだまだ、増えていきますね。

（大手不動産が担当で、REITは、入っていない。）

[(退会済み)]

今晩は
東急ﾌﾟﾗｻﾞを閉店して､渋谷を再開発｡
東急電鉄も､気合いが入っていますね(^･^)
と言うか､渋谷が副都心線で通過駅になり､新宿や池袋に人が流れるのを防ぐのが本音かと｡
人口減に対して､都区内でも人の奪いあいが起こってるような印象を持ちます｡
今後､ｵﾘﾝﾋﾟｯｸもあるので､各地域で再開発の話しが出てきそうですね｡
池袋なら､西武｡浅草､東武｡新宿､小田急･京王｡羽田､京急｡成田､京成｡と私鉄沿線の再開発も加速しそうです( ; ﾟДﾟ)