・＜東横線＞電車が追突し脱線、約２０人軽傷 川崎・元住吉駅
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000014-mai-soci
ぜんぶ雪のせい……ではなかった？ 東横線追突事故
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1402/21/news018.html
また最新ではこんな事故まで
・京浜東北線の回送電車が横転 蒲田―鶴見間で見合わせ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140223-00000005-asahi-soci
効く筈のブレーキも効かず暴走したらどうなるか、怖いなーー
今朝刊で見たが、川崎駅での事故、
回送含む最終電車の通過確認した上で現場責任者らが携帯している端末で
信号赤にする線路閉鎖措置をとることになっているとのこと、結局は
その措置を取り忘れた単純ミスだったが、遠因はｎｙａｊｙａｒａさんの
深慮遠謀が当たったのかもしれない。
ｎｙａｊｙａｒａさん 今晩は
川崎駅でのは、工事関係者と回送電車の間の連絡手順ミスは
明らかなようですね、回送電車接近に工事関係者が気づくの遅すぎ
こんな場合、回送電車の進行方向の信号は赤にならなかったのも
システム上のミスとしか言いようありませんね、
元住吉のは耐雪仕様にシステムがなっていなかったのがやはり
一番原因だろうけど、大雪でダイヤの乱れあった場合、
やはり想定外だから、速度を思い切り減速させる注意深さが
必要だったと思いますが、こんな時にスマホするとは思えませんね。
兎に角、この両現場は距離にして１０ｋｍもない所で思わぬ事故続き
それでも死者が出なかったのは不幸中の幸いでしたね。
こんにちは。
職員の激務が原因では・・・？
あるいは、スマホを見ていて・・・？
歩きスマホに、運転スマホとか？
