furai

[ぎっくりさん]

　なんだか今日は車なコメントが続いたので日記も車にしようかと。
　単にネタがないだけとも言えますが（笑）

　もうすぐあるデトロイト自動車ショーに出品される予定の
　マツダ"furai"コンセプトが実走している写真を見つけ
　ました。いやぁ～なかなかの異空間ぶりですね～。
　まぁコンセプトカーなので当たり前ですが（笑）

　次期RX-7とも言われていた"Taiki"コンセプトの発展系が
　"furai"コンセプト。空力追求のわりにでかいﾘｱｳｲﾝｸﾞが
　矛盾している？しかしこれは7というより"Cカー"だよね。
　次期７じゃなくて新型787もとい797なのかも。

　まぁ"元"株主としてはﾛｰﾀﾘｰで商売するには"水素"が不可欠
　だと思うしまだ市販レベルには達していないだろうから
　むりやり７出してこけるよりはレースにてイメージアップ
　＆開発を行い時間を稼ぐのも悪くないかなと思わないでも
　ない。その方が現実的だし収益には貢献するかも。

　ちなみにこの日記写真は大丈夫なんだろうか？削除もあり？
　

[GC8-555さん]

　そうなんです！

　ロータリーは、教えていただいたとおり、ベルギーで日の目を見、PHSは、米カーライルが投資対象として選定しています。日本人より外国人が投資が上手いのは自明の理です。

　いずれ、ベルギーでは水素スタンドが普及し、ロータリー大国になるのでしょうか？

　PHSは、発展途上国にとって非常に導入のハードルの低い通信手段であり、世界中に浸透する可能性があります。カーライルはそこを評価しているようです。

　日本人が知らないところで、日本の技術は評価されている、ということでしょうか？

[ぎっくりさん]

　ロータリーエンジンとPHSの相関は秀逸ですね～。
　私もPHSがなぜ伸びないのか理解に苦しみます。
　PHSの方がよっぽど省エネなのですがね。

　といいながら買替時、嫁の反対にあいウィルコムにできな
　かったのですがね（笑）
　なぜ人は実利より見栄を優先してしまうのか？
　悩ましいところです。

　次に電話換えるときはウィルコムにしたいのですが
　そのときまでPHSが残っているのか厳しい状況といえるかも
　しれませんね。

[GC8-555さん]

エコ技術。
・バイオエタノール･･･返ってマイナスかも
・ハイブリッド･･･過渡期の技術で、TOYOTAらしい、80点の回答？
・燃料電池･･･理想的だけど、コストが･･･。いま少し時間がかかりますね。
・水素内燃機関･･･すごく現実的ですよね。理論的には自ら作れるし。

　日本の政府って、日本の良い技術を必ずしも伸ばしてくれませんよね。

　ロータリーエンジンとPHS、もっと評価してもいいはずです。

[ぎっくりさん]

　RX-8ハイドロジェンREが6台リース販売されているよう
　ですね。今年はプレマシーハイドロジェンREリース販売
　とノルウェーへマツダRX-8ハイドロジェンRE30台の納車
　が予定されているとのこと。
　本格的な水素時代が始まるか！
　日本での水素供給インフラの延びはまだ期待できないです
　がノルウェーは国家プロジェクトとして水素の導入をする
　とのことですから更なる"進化"が期待できますね。
　日本ももっと真剣になってほしいところです。


　

[GC8-555さん]

　水素内燃機関搭載車。いま、MAZDAが、モニター販売してるんでしたっけ？ガソリンと水素兼用ですよね、確か。一度乗りたいです。

余談。
　そういえば、私が水素内燃機関を知ったのは、91年（MAZDAル･マン優勝の年）です。モータースポーツの専門紙で読んだ、ロードスターの試作車でした。。。

[ぎっくりさん]

　この当時ってほんとF1、WRC、ルマン等いろんなところで
　ジャパンパワーが猛威を振るっていたいい時代でしたよね。
　
　ほ～ぉMAZDA優勝の裏でそんなことがあったんですね～
　さすが英国紳士はとっさの立ち振る舞いがうまいですね。
　その後のロビー活動もうまいんですけど（笑）

　燃料電池車は結局バッテリー問題がネックになるので
　水素での直接駆動が一番いいはず。
　それを達成できる可能性はﾛｰﾀﾘｰがもっとも高い！
　なんとしてもものにして既存の車好きを満足させてほしい
　ですね。　

[GC8-555さん]

ぎっくりさん

　ぎっくりさんの日記を読んで、MAZDA787のル・マン優勝、つい昨日の事のように思い出されました。その後、ディーゼル（アウディ）が優勝したり、世相は変わりましたね！

　ところで、MAZDAのル･マン優勝の翌日の欧州の主だった新聞に、自分たちが優勝すると思っていたジャガーは、自分たちの「優勝」広告を掲載する予定だったとか。結局、その紙面を差し替えて、「MAZDA優勝おめでとう」「ル･マンに１回優勝することの難しさは、7回優勝した我々が良く知っている」という広告を出したとか･･･。さすがジョンブルですね。

　で、欧州で一番認められている日本メーカーはどこかというと、やはり「MAZDA」。08年はぜひ飛躍して欲しいものです。

　※水素内燃機関の自動車、私も買いたいです！