海運株を売買している人には興味深い出来事か-3

[フォーナインさん]

４月１日にＢＣＩとＢＰＩの指数のネジレは一旦解消していたのですが、先日からネジレが再発し、更に広がってしまっています。

ＢＣＩ・・・２７９４１（－１９７８）
ＢＰＩ・・・３０６７０（＋６０８）
ＢＳＩ・・・２５７２４（＋２６５）

そのうち、ＢＣＩとＢＳＩの指数のネジレにまで発展するかもしれませんね。（個人的にはあり得ないと思いますが）
ＢＰＩとＢＳＩの指数は伸びているので物流が停滞している訳ではないと思いますが、あり得ないと思うようなことが起こったら、海運株がどう反応するのか全く予想がつきません。

あり得ないと思うことに今からアレコレ推測しても仕方がないのでこの辺にして、海運株にとって好材料になりそうな話題もありました。



水不足が招く海運料上昇
SankeiBiz 2010.4.7 05:00
過去１００年間で最悪とされる中国南西部干魃（かんばつ）により、貨物船の運賃が現行の２倍に跳ね上がるとの懸念が強まっている。同地域の水力発電所の発電量が減少していることを受け、電力会社が代替燃料である石炭の輸入を増やしているためだ。
調査会社コモドア・リサーチ・アンド・コンサルタンシーのシニアアナリスト、ジェフリー・ランズバーグ氏は、電力会社が４～６月に石炭を最大２０００万トン追加輸入すると予測。この結果、ケープ級船舶の１日当たり平均運賃が現在の約３万１０００ドル（約２９１万円）から６万５０００ドルに上昇する可能性があるとの見方を示した。