９月権利付き最終日

[ヨーグモスさん]

昨晩のアメリカ市場は　大幅下落
ダウ　３８８ドル安　（－１．１４％）
ナスダック　－１．５７％
Ｓ＆Ｐ５００　－１．４７％

長期金利が　一時　４．５６％　と、
２００７年１０月以来の　高水準となり

株式の相対的な割高感が意識され
大きく下落しました
（ダウ平均は、
３月２２日以来の下げ幅）

米国議会で　予算審議が難航しており
政府機関の一部閉鎖も　意識され
株価の重荷となってます

８月の新築住宅販売件数も
前月比　－８．７％
　　（市場予想は　－２．２％）

高金利の影響が
少しずつ　社会生活に反映されだした
と、いったところでしょうか…


さて、東京市場
米国株安もあって　軟調な動き

【注意】
（トレード概要を書く場合
　　　特に　記載のないものは
　　　　　　　　　ほぼ信用取引です）

本日も
メイントレードは　ネクステージ
ナンピン空売りを　複数投入して
デイトレ利確　持越しポジ利確など
細かくですが
何度も利確を繰り返します
（でも　細かな利確をするよりも
　　１０時半過ぎまで　我慢できれば
　　　もっと利幅が取れたとはねぇ～）

あとは、弱い地合いの動きをみて
日経Ｗベア　薄利程度のポジを
次々と　手放して　ポジ圧縮

売りポジ　海運３兄弟の中で
日本郵船　川崎汽船に
部分両建ての買いを入れます
（これは、株価が後場に戻った時に
　利確して　ドテン空売りする為の策）

ここまでの確定利益を使って
１０月中旬が返済期限の　駄目ポジ
外国債券ＥＴＦ　（ヘッジ有）
を、損益相殺で　ＬＣ処分


日経平均は　１５１円安で前引けとなり
ヨーグモス資産が
体感日経換算で　約２５０円高

売りポジ
海運３兄弟　＋　ネクステージ　が、
いい仕事してくれました

９月権利付き最終日という事で
海運株にも　配当取りの動きが出るかと
用心の　部分両建て買いは
無駄でした
　（リバなしで　下落してた）

こうなると
日本郵政　＆　川崎汽船の　買いポジは
邪魔以外の何物でもありません

別ポジを　利確して
（買い直しの　ロールオーバーは必須）
両建ての買いポジたちは
損益相殺で　ＬＣ処分


日経平均は　５６円高で大引けと
（駆け込みの　配当取りでしょうか？）
盛り返してくれましたね

で、ヨーグモス資産も
体感日経換算で　約５００円高
（円貨資産　約６００円高
　　　　　　外貨資産　約１００円安）

指数増減率との比較では
日経平均が　＋０．１８％
ＴＯＰＩＸ　＋０．３２％
マザーズ　＋１．２０％

そして
ヨーグモス資産は　＋１．１５％


【外国株部門】
≪トレード≫
　昨晩は４銘柄の取り引き
　Ｓ＆Ｐ５００　３倍ベアＥＴＦ
　　　　　　　　（部分薄利）
　全世界債券ＥＴＦ　（除く米国）
　　　　　　　　（ナンピン買い）
　ゴールドＥＴＦ　（買い増し）
　通信大手　ベライゾン
　　　　　　　　（ナンピン買い）

　詳細は、トレード履歴に記載しました


【投資信託　積立ＥＴＦ(現物)　部門】
≪積立ＥＴＦ≫
　いつもの
　米国２０年債ＥＴＦ　（ヘッジ有）
　を、ナンピン買いしておきました


【本日のトレード】
※引越しをしてから　更新時間を
　あまり取れない状態が継続中なもので
　　今後も引き続き　トレード履歴は
　　　省略する事にしました※
（本日の総トレード数は　４０でした）

【２６日夜間：外国株】
ＳＰＸＳ　：　Direxion　デイリー
　　　Ｓ＆Ｐ５００　ベア３倍　ＥＴＦ
　　　現物売り　１０口＠１５．７１
　　　　　　　　　　（△＄５．０３）

ＢＮＤＸ　：
　　　インターナショナル債券　ＥＴＦ
　　　　（除く米国／米ドルヘッジ）
　　　現物買い　１口＠＄４７．９６

ＧＬＤＭ　：
　　　ＳＰＤＲ　ゴールドミニ　ＥＴＦ
　　　現物買い　１口＠＄３７．７６

ＶＺ　：　ベライゾン
　　　現物買い　１株＠＄３３．１１


≪本日のＰＦ　保有数：終値≫
≪本日の　投資信託≫
≪本日の　外国株≫
は、時間の都合により　省略します…


≪外貨≫
６６４．１３米ドル
　（参考レート：１４９．１０円）
　　　　　　　　　＝９９，０２１円


≪現在の資産状況≫
投下資本の　１２０．２９％