す。
日本の高度成長期を支えた「夢の超特急」の最後の雄姿をカメラ
に収めようと鉄道ファンが多く駆けつけるのではないでしょうか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A0%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
０系は、昭和３９年の東海道新幹線開業と同時にデビュー。
新型車両の登場や老朽化に伴い営業運転を終えますが、思い入れ
の強い鉄道ファンも多く、最終日の前売り指定席は発売開始と同
時に完売でした。
引退後の１２月に３日間限定で予定されている「さよなら運転」
（全席指定席）も、追加販売分も含めてすべて売り切のようです。
０系の特別サイトには、これまでに約１万４０００件のアクセ
スがあったとのこと。
また、メッセージを書き込む欄には、約２０００人が投稿。「修
学旅行で初めて乗った」「帰省でいつも使っていた」…それぞれ
の思い出や、感謝の言葉が並んでいるようです。
ＪＲ新大阪駅では、９月ごろから鉄道ファンが０系の写真を撮
る姿が目立ち始め、週末になるとホームを埋め尽くすほどになっ
ているそうです。
また、ひとつ昭和が消えていくんですね、何か寂しいな…。
「ラストラン」となる午後２時５１分岡山発「こだま６５９号」
も、自由席が約２５０席。ＪＲ西は「自由席の乗車率は２００％
近くなるのではないか」とのことです。
ラストランを存分に楽しんでもらいたいです。
そして、心の中でいつまでも思いたいですね。
