欧州有力証券、今後２～３年電気自動車が軸受各社の業績押し上げも◇

　電気自動車（ＥＶ）では、エンジンとトランスミッションが不要となるため、自動車１台当たりで消費されるベアリングの数が激減するともみられている。具体的には「ＥＶでは、自動車１台当たりで消費される軸受数は現状の１００～１５０個から半減する」とも予想されている。しかし、クレディ・スイス証券は８日、「今後２～３年でみればＥＶはベアリングなど自動車消耗品各社の業績押し上げ要因となろう」と指摘した。

　というのも、ＥＶでもモーターの回転をトルクに変換するギアボックス（減速機）が必要なためだ。テスラのようなモーター１個に減速機１個のシステムもあれば、２モーターで減速機を搭載するようなタイプもある。「コンベンショナル（伝統的）な自動車メーカー各社は、テスラのようなＥＶからスタートした電気自動車と異なり、メカニカルな機構を持った差別化されたＥＶの市場投入を模索している模様」とし「株式市場が描いているほどの過度な需要減懸念は不要」とみている。むしろ逆に「今後２～３年でみれば足回り部品を中心としたＥＶ向けに新たな需要増の期待が可能」と指摘している。２０年に向けては一般自動車の販売成長にＥＶがプラスされる格好で「日本精工<6471.T>やＮＴＮ<6472.T>など自動車消耗品関連メーカーにとっては、むしろ追い風」と予想している。

（注）タイトル末尾の「◇」は本文中に複数の銘柄を含む記事を表しています。

出所：株経ONLINE（株式会社みんかぶ）