10日の東京株式市場で、日経平均株価は１万円を回復できなかった。年初の楽観ムードはすっかり影を潜め、再び停滞感が強まっている。欧州の財政問題など海外要因にその理由を求めがちだが、肝心の日本企業に問題はないのか。 　23年間ずっとベンチマーク（指標）に比べて日本株の投資割合を引き下げてきた投資家がいる。英国に本社を置くアバディーン・アセットマネジメントがそれだ。日本に拠点を置き企業を積極的にリサーチしながらも... ...続きを読む

　東京株式市場で私鉄株の低迷が続いている。 業種別日経平均株価の「鉄道・バス」は１年前と比べると１％安の水準。同期間に30％上昇した日経平均に比べ戻りが鈍い。私鉄各社は流通やホテルなど多角化事業の不振に歯止めがかからず、業績底入れのメドが立たないためだ。国内の消費不況の直撃を受けた格好で、私鉄株はもはや「ディフェンシブ銘柄」とはいえなくなってきた。 　首都圏の私鉄大手７社（東京急行電鉄、小田急電鉄、東武鉄道... ...続きを読む