２月６日、７日、８日の状態

[DRAGON'さん]

　２月７日に買い建てた株
　明治海運×４　　　　　　　　　　　　　　１６００００

 

　２月７日に売り建てた株
　ディー・エヌ・エー×４　　　　　　　　　９１５６００

 

　２月８日に買い建てた株
　ファーマフーズ×３　　　　　　　　　　　１１１１５０
　セルシード×４　　　　　　　　　　　　　４４４０００
　きらやか銀行×４　　　　　　　　　　　　　４６０００
　計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６０１１５０

　
　現在保持している株の含み損益
　ファーマフーズ×３　　　　　　　　　　　　　　　　０
　セルシード×４　　　　　　　　　　　　　　－４０００
　きらやか銀行×４　　　　　　　　　　　　　　　　　０
　計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－４０００

 

　２月６日に損切りした株
　イビデン×５　　　　　　　　　　　　　　　１１５００

 

　２月６日に利益確定した株
　ＳＵＭＣＯ×４　　　　　　　　　　　　　　　４０００

 

　２月７日に損切りした株
　関門海　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５１００

　明治海運×４　　　　　　　　　　　　　　　　５２００
　計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０３００

 

　２月８日に損切りした株
　ディー・エヌ・エー×４　　　　　　　　　１０１６００

 

　３日間の取引にかかった手数料　　　　　　　　４４９５

 

　３日間の感想とか
　夜勤とかで忙しかったので３日纏めてで。
　まぁ何と言うか不運＋自爆で自分で止めを刺している感じですかね。（苦笑）

　（正確に言うと追加ダメージ程度ですが、こう言った物は積み重ねですからね）
　しかしディー・エヌ・エーとか関門海とかなんだかなぁ…。

 

　…あと、みん株の予想消し忘れとか。
　また、やらかしたし。
　基礎が成ってないというのは実に宜しくない。
　まぁ忙しさってのは有るけど、それだけに理由は押し付けたくない。
　なんとか時間を作らないとなぁ。

 

　今年の成績（昨年までの成績は、みん株の私のプロフの所に書き込んであります）
　（なお信用取引をやっているので貸株料、日歩等、細かい部分の手数料徴収が有る為、実際の利益と多少の誤差が有ると思います。ちなみに税金は入れてませんので実利益が知りたい人は、ここから１０％程引いてもらえればだいたいの利益が見えて来ると思います）

 

　２４勝１７敗２分け　－８６３８３円

[赤玉さん]

いつもどうも。

 

しかし、どうして海運関係が継続して好調なんでしょうかね？

[DRAGON'さん]

　青い熊さんへ

 

　こんばんは。コメントありがとうございます。

　私は材料で株はやっていませんが。

　ググる限りだとイラン産原油の輸入禁止決定や足下の原油タンカー運賃の上昇などが買い材料。他にバルチック海運指標が最近反転したこと。

　後は中堅海運株はいったん動き出すと値動きが軽い銘柄が多いだけに、目先筋の資金を呼び込みやすくなっているって事らしいですね。

 

　…まぁ実際は先月の中ごろまで海運株が安値傾向のトレンドだったのも大きいんじゃないですかね。

 

　では、失礼します。

[赤玉さん]

DRAGON'さん

 

早速ありがとうございます。

 

８割がた納得しました。