タチエス [東証Ｐ] が11月10日大引け後(15:00)に決算を発表。24年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結経常損益は18.7億円の黒字(前年同期は39億円の赤字)に浮上して着地した。
　併せて、非開示だった通期の業績予想は連結経常利益が前期比3.3倍の65億円に拡大する見通しを示した。

　会社側が発表した上期実績と通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常利益は前年同期比21.3％減の46.2億円に減る計算になる。

　直近3ヵ月の実績である7-9月期(2Q)の連結経常損益は17億円の黒字(前年同期は14.8億円の赤字)に浮上し、売上営業損益率は前年同期の-3.4％→2.3％に急改善した。

株探ニュース

会社側からの【修正の理由】
　　2024年3月期の連結業績予想につきましては、2021年5月に発表した「2021～2024年度中期経営計画Transformative Value Evolution（TVE）」について、TVE策定時からの大きな事業環境の変化を受け、TVEの進捗の精査を進めているため未定としておりましたが、現時点で入手可能な情報及び予測等に基づき算定いたしました。　現在の事業環境は、2021年のTVE発表当時に対し、コロナ影響の長期化並びに半導体不足等による自動車生産回復の遅れ、中国市場における急速な新エネルギー車販売拡大によるガソリン車販売の減少、更には各国でのインフ レ影響等、大きな変化を受けております。この変化に対応するため、当社は現在遂行している事業構造改革に加え、不採算事業の収益改善、更なる限界利益の向上と固定費の最適化といった施策に取り組んでおります。このような状況のもと、2024年3月期通期連結業績予想につきまして、営業利益はTVEによる効果及び足元での得意先自動車メーカーの生産状況に加え、これら追加施策による収益貢献を見込んだ数値としております。その一方で、親会社株主に帰属する当期純利益は、上記追加事業構造改革等に伴う特別損失35億円の計上を見込んだ見通しとなっております。（注）上記の業績予想は、当社が現在入手している情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており、実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。