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    リチウム電池そのものの問題ではないと思う。

     恐らく、過電圧・過充電監視装置を上回る、発電機からの充電電圧が想定を超えた高さになり、安全装置を破壊したことが原因と思います。こうした安全システムは、納品している各社が設定回路を前提にして製造・納品しているので、ボーイング787の新しい電力システムに十分対応できていなかったものでしょう。設計回路の思想に想定外があったものと思われます。  基本的な部品交換は避けて通れないでしょうが、そんなに時間が ...続きを読む
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    買いだと思うけど

    チャート的の波形的には買いチャンス到来
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    5/2売買代金付き1分足チャート

    ≪売買代金付き1分足チャートの説明≫ 株価チャートと各売買代金チャートの2種類のチャートが入っています。  株価チャートは終値ベースの折れ線チャートです。  各売買代金チャートは積み重ね型チャートです。 下から順番に買約定売買代金、売約定売買代金、寄引約定売買代金です。  時間の目盛は15分間隔です。  (大証の取引終了時間に合わせて右端は15時10分です。)  株価チャートの目盛は左側です。各売 ...続きを読む
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    リチゥーム電池開発

    インタビュー記事を見ての感想  増産・受注増・コストダウンなど、今年度は、赤字路線で設備投資を続け、13年度以後の価格競争に勝つ、戦略。 レアアース問題や、代替素材開発など、今後に期待できる部分が有るようなので、長期的に成長が期待できる。ホンダ系列で開発・生産がされているライバルもあり、競争力を付けやすい環境にあるとも言える。  投資としては、1000株単位で600円というレベルなので、個人投資家 ...続きを読む
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    自動車業界は生産を控えるべき。何か政策を

    アメリカのBIG3が現在破綻の危機を迎えている。たまたま、アメリカのBIG3が破綻の危機と言うだけで、BIG3の車が売れていれば、他の自動車会社が破綻の危機に追い込まれているに違いない。車の生産のしすぎだ。アメリカにも車が売れず大量にあるそうだ。特にGMの車はかなり売れずに残っているそうだ。需要の宝庫である中国ですら、安く販売しないと売れないと言う状態。もし、BIG3が救済されて、自動車の販売を続 ...続きを読む

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