- 主市場:
- 東証1部
- 業種:
- 空運業
- NOMURA72業種分類:
- 空運
20分ディレイ株価
- 現在値
(02/19)
- 1 円
- 前日比

---(0.00%)
年初来高値
年初来安値
| 出来高 | 27,624,000株 |
| 始値 | 1円 |
| 高値 | 1円 |
| 安値 | 1円 |
| 時価総額 | --- |
| 単元株数 | 1,000株 |
| 発行済株式数 | --- |
| 配当利回り | --- |
| 配当性向 | --- |
| PER | --- |
| PER(調整後) | --- |
| PSR | --- |
| PBR | --- |
みんかぶ目標株価
- 目標値
(--/--)
- --- 円
現在値との差異
---
-
理論株価:
予想株価:
-
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「目標株価」は、個人投資家の売買予想(予想株価)と、独自分析による株価診断結果(理論株価)より算出しています
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コメント数順一覧
高い?安い?JAL国内線ファーストクラス
あまり飛行機に乗ることのない私ですけど、大阪まで8000円で豪華空の旅。
安いような高いような微妙な値段ですけど、沖縄とかもうちょっと長い時間のフライトなら考えそう。
沖縄・札幌の値段はいくらくらいなら乗りますか?
ちなみに東京からのお値段です。
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日航の国内線ファーストクラス、搭乗率90%超える
日本航空が羽田―大阪(伊丹)間で1日にサービスを始めた国内線初のファーストクラスが好調な滑り出しを見せている。2週間の搭乗率は90%を超えた。同路線は新幹線との間で激しい価格競争を繰り広げている。日航はファーストクラス導入で顧客を囲い込むと同時に単価アップで収益を下支えしたい考えだ。
国内線ファーストクラスは羽田―伊丹間の1日7往復(1便あたり14席)で導入。運賃はエコノミーに比べ8000円高いが、革張りシートで座席前後の間隔がエコノミーより約50センチ広い。高級料亭などの料理が食べられるサービスもついている。(08:56)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071217AT1D140B916122007.html
登録日時: 2007/12/17(17:56)
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この掲示板に対するコメント
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沖縄と札幌は割引チケットで乗っていて、空いていて8000円プラスなら乗ると思いますよ。