いすゞ自動車
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円高を跳ね返して逆行高。マイナス推移する場面もあったが、外資系証券が投資判断「買い」を継続し、目標株価を370円から450円に引き上げたことから見直し買いが流入した。新車購入補助金がなくなった後の国内トラック需要は大幅に低下から、トラックメーカーの収益は大幅に低下するというのが常識的な見方だが、同証券では「排ガス規制強化のポスト新規制対応の新大型トラックの受注も計画以上で推移している模様」とした上で、「受注が積み上がった海外需要を消化することで工場の稼働率が大きく落ちなければ、高水準の利益を維持できるだろう」としている。タイでのピックアップ・トラックの回復は収益拡大の大きな原動力で、イの自動車需要が数年間低迷していた反動増のほか農産物価格の上昇による農民所得の拡大なども寄与している模様だ。
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