目標株価:160円
期間:
理由:
平成 21 年 2 月3 日
各 位 会社名 日本輸送機株式会社(ニチユ)
コード番号 7105 (東証・大証第一部)
(URL
http://www.nichiyunet.co.jp/)
代 表 者 取締役社長 裏辻俊彦
問合せ先 常務取締役 青野利泰
TEL (075) 951-7171
業績予想の修正および配当予想の修正に関するお知らせ
最近の業績の動向等を踏まえ、平成20 年11 月7 日の決算発表時に公表した平成21 年3 月期(平成20
年4 月1 日~平成21 年3 月31 日)の通期業績予想および配当予想を、下記のとおり修正しますのでお知
らせいたします。
記
1.平成21 年3 月期通期連結業績予想数値の修正(平成20 年4 月1 日~平成21 年3 月31 日)
(単位:百万円、%)
売上高 営業利益 経常利益
当期
純利益
1 株当たり
当期純利益
前 回 発 表 予 想 (A)
(平成20 年11 月7 日発表)
70,800 2,300 2,300 1,200 25 円58 銭
今 回 修 正 予 想 (B) 64,700 700 700 280 5 円97 銭
増 減 額 (B-A) △6,100 △1,600 △1,600 △ 920 -
増 減 率 (%) △8.6 △69.6 △69.6 △76.7 -
(ご参考)前期実績
(平成20 年3 月期)
68,497 2,759 2,566 1,337 29 円49 銭
2.平成21 年3 月期通期個別業績予想数値の修正(平成20 年4 月1 日~平成21 年3 月31 日)
(単位:百万円、%)
売上高 営業利益 経常利益
当期
純利益
1 株当たり
当期純利益
前 回 発 表 予 想 (A)
(平成20 年11 月7 日発表)
54,200 1,550 1,650 630 13 円43 銭
今 回 修 正 予 想 (B) 48,700 400 400 △ 50 △1 円 07 銭
増 減 額 (B-A) △5,500 △1,150 △1,250 △ 680 -
増 減 率 (%) △10.1 △74.2 △75.8 △107.9 -
(ご参考)前期実績
(平成20 年3 月期)
52,693 1,991 2,017 910 20 円09 銭
1
3.上記修正の理由
米国の金融危機に端を発した世界的な景気減速を背景に、当社を取り巻く経済環境は第3四半期に
入り、急激に悪化してまいりました。そのため当社グループの主力であるバッテリーフォークリフト
の需要が国内外とも減少し、また物流システムも減少しております。このような環境の中、当社は当
第3四半期連結累計期間の販売状況や受注の状況等を踏まえた上で、今後ともなお一層の営業活動、
コスト削減活動に努めますが、当面、市場回復は見込めず、今後もさらに厳しい状況が続くものと判
断し、通期の業績予想を上記のように修正いたします。
4.配当予想の修正
1株当たり配当金
基 準 日 期末 年間
前 回 発 表 予 想
(平成20 年11 月7 日発表)
10 円00 銭 10 円00 銭
今 回 修 正 予 想 (未定) (未定)
前期(平成20 年3 月期) 10 円00 銭 10 円00 銭
5.上記修正の理由
当社は、その期の収益状況に対応し、株主各位への配当の充実と企業基盤確立のための内部留保と
のバランスに配慮した利益配分を行うことを基本としております。
しかしながら、当期の期末配当金につきましては、経営環境の急速な悪化に伴い通期の業績予想を
下方修正することから、現時点では未定とし、当期の通期実績および来年度の業績見通しを勘案した
上でご提案させていただきたいと存じます。
上記の予想は、本資料の発表日時点で入手可能な情報に基づき作成したものであり、実際の業績は今
後発生する様々な要因により予想値と異なる場合があります。
以 上
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特色 バッテリーフォーク大手。三菱重工と提携。物流システムを2本目の柱に育成、全国に販社網
連結事業 【連結事業】産業車両77(9)、物流システム19(0)、他4(10)【海外】13(2008.3)
本社所在地 〒617-8585 京都府長岡京市東神足2-1-1 [周辺地図]
最寄り駅 ~ 長岡京
電話番号 075-951-7171
業種分類 輸送用機器
英文社名 NIPPON YUSOKI CO.,LTD.
代表者名 裏辻 俊彦
設立年月日 1937年8月14日
本文最終更新日時: