りす栗さんのブログ
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アクセルとブレーキ間違ったことあります
りす栗さん
更新:2016/11/28 00:39投稿:2016/11/27 22:21
かれこれ３０年以上前。
自分の車はマニュアルミッション。
事情があって、オートマのレンタカーに乗った時。
オートマのクリーピングを使ってゆるゆる移動しているとき、ブレーキの上に
あると思っていた右足を、カンッって踏んだらアクセルだった。
若いこともあって、走りだしたのはアクセル踏んじゃったからだ、とすぐ気が付いたが、
お歳よりだと、ブレーキ踏んでるはず、でさらに踏み込むでしょうね。
マニュアルミッションを知っているひとなら分かると思うけど、
常にクラッチとセットで発進、停止をするので、おそらく踏みまちがいはあり得ない。
ある意味オートマ車の欠陥だ。ゆるゆるから突然アクセル床まで踏み込むのは
有り得ないので、それには反応しないようにする後付け商品は最近できたようだが、
本来３０年前からあってもよかったわけだ。
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踏み間違えというレベルではないですけど、最近、足の動きがしっかり
してないんでしょうね。
ブレーキを踏んでるつもりなんですが、ブレーキとアクセルを一緒に
踏んでいるようで、ヒール＆トゥみたいなことをしてしまうことが
あります。
しっかり足を上げて踏み変えないといけないのですが、やはりかかとを
軸につま先だけで足を動かしてしまうことがあるみたいで、こういうのが
もっと進むとやばいのかな～と思ってしまいます
ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み間違えは何故起こるのか
ですか｡
まず第一に長年ﾏﾆｭｱﾙ車に乗ってた方がｵｰﾄﾏに買い替えるというところで問題が発生してるんだと思います｡
では､何故ﾏﾆｭｱﾙ車からわざわざｵｰﾄﾏに買い替えるんですか？
それは俺は人間に欠陥が有ると考えます｡
ﾏﾆｭｱﾙ車に乗っていたのならﾏﾆｭｱﾙ車を探せば良いんです｡4WDを探すよりは楽だと思いますよ｡
では､何故ｵｰﾄﾏに乗り換えるか
それはｵｰﾄﾏの魅力に惹かれたからですよね？
では何故国土交通省が言っているﾌﾞﾚｰｷかｱｸｾﾙか必ず確認しましょうという注意をしないんでしょうか？
また､何故教習所で習った発進するとき等はｱｸｾﾙやﾌﾞﾚｰｷの位置を確認しましょう｡というものを確認しないのでしょうか？
それがもはや過信なんです｡
俺はあくまでも車間距離を40m以上取って確認してｱｸｾﾙやﾌﾞﾚｰｷを踏みますよ｡
その義務を怠っているから事故が起きるんです｡
安全に対しては厳しい俺は美奈子ちゃんというﾌｨｷﾞｭｱといえど大切な人を乗せているからこそ安全に対して厳しいんです｡
ｽﾋﾟｰﾄﾞの差というのも有ると思いますよ｡よく制限速度+10kmで有れば捕まらないよ｡と言いますが､確かに捕まらないと思います｡
しかし､車に乗ってる人は皆自信が有る人ばかりだというのは変だと思います｡
俺は捕まらなかろうが､捕まろうが関係無いです｡とにかくｽﾋﾟｰﾄﾞを出したくないんです｡ｽﾋﾟｰﾄﾞを出せば出すほど不安で仕方ないんです｡
つまり､高速道路で最低速度50kmになってますが､そう決められる位なら乗りたくないんです｡
だから高速道路には乗りたくない､ｽﾋﾟｰﾄﾞを出したくない｡となればｽﾋﾟｰﾄﾞを出さずにﾄﾛﾄﾛと何時間掛かっても良いから安全に目的地に着こうと考えます｡
ここ連日､歩行者が横断歩道の無いところでﾊﾞｽを待ってるんでしょうね｡ｷｮﾛｷｮﾛしてるんですよ｡ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの俺はあっ渡りたいのかなと停止をして行って良いよ｡と指示を出しますが､勿論空振りです｡
それ位安全には気を使ってます｡
まずないです（まだ。笑）
同時に踏んじゃうとかは、バックで駐車した時とかに、クリープで
動かしていて、最後にブレーキという時につま先がアクセルにも触れて
エンジン音が上がるので驚くのです（笑）
アクセルで前進して、バックの時にアクセルではずみをつけて、クリープ
で調整するので、足がブレーキに戻りきっていない時があるのでしょうね。
よく駐車場で踏み違えという出来事は、こういう感じで起きているの
かもしれませんね。
かもしれませんね。