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日本だけではありません

 ドイツでも自動車は売れてないんですね~。
 昨日CARVIEWに出ていたこの記事。
 「VW、07年世界販売台数で新記録達成」
 http://www.carview.co.jp/news/0/65024/

 基本トヨタあたりと同じ景気の良い話なのですが本国ドイツ
 になると話はガラっと変わって前年比9%減なんだそうな。
 実際、株価も昨年11月から2割減で日本勢と状況は同じ。
 http://jp.reuters.com/investing/quotes/chart?symbol=VOWG.DE

 先進国ではもう自動車は特別な商品でなくなってしまった
 んでしょうね~。
 一部の高額車、高性能車も売れているように見えるが
 あくまで若いときに買えなかった反動で中高年が買っている
 "ノスタルジー"にすぎず昨今のガンダムブームみたいな
 不毛な世界でしかない。
 その辺はJ-CASTの記事なんかでも指摘され始めている。
 「深刻な若者の車離れ 国内新車販売25年ぶり低水準」
 http://www.j-cast.com/2008/01/17015600.html

 最近のモーターショーで海外含む各社から出展される車を
 見るとほぼどこかでみたようなコンセプトの別解釈程度でしか
 なく明らかにジリ貧状態。
 全くもって新しい価値観を提供できていない。
 このままではもし燃料問題が解決したとしても自動車という
 プロダクトは発展することはないかもしれない。

 そんな危惧をもつ今日のニュースたちであった。
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登録日時:2008/01/17(22:58)

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このブログへのコメント

1~2件 / 全2件

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    2008/01/18(00:05)
    こんばんは!ぎっくりさん!

    先進国での自動車販売厳しそうですね。新興国での需要も低価格化で競争激化しそうですし。いっそのこと、先日、なにかでみましたけど、「マッハGOGO」の車の販売でも!!
  • 通報する

    2008/01/19(09:28)
     ぎっしーさんどうもです

     遅レスすみません。
     先進国の人はそれなりに"自動車"を堪能したでしょうから
     もう興味がないのでしょうね~。
     一般人にとっては100PSもあれば十分ですし単純な高付加
     価値戦略ではどうにもならないでしょう。
     まぁこれは車に限ったわけではなく携帯電話でもパソコンでも
     同じですがね。

     安全性さえ確保してくれれば"シャア専用携帯"車版でもよいかも。
     余計に資源使うくらいなら"パイク"で十分(笑)

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